Séance ratée
14 janvier 2011Ratée car complètement en dessous de l’objectif :(
Dans le plan que je suis, il y a du fractionné « court » (30/30) et du « moyen » à une vitesse théorique pour une course de 10km.
Jusque là tout va bien. Je me suis « permis » de remonter la vitesse du « court » à 16,5km/h après un test à 16, mais reste sur du 14,5 pour le « moyen » après 2 séances sans problème (mais pas pour autant faciles…) de 6 foix 4 minutes à cette allure.
Je réalise tout ça à l’aide de mon fidèle Garmin (Forunner 305). Il est programmé pour déclencher un « tour » à chaque début de répétition (20′ d’échauffement, 6′ rapides, 1’45 de récup, 6′ rapides, etc…) et sonne si je sors de la plage de vitesse prévue.
SaintExpress 2010… récit
22 décembre 2010Dernier billet (promis…) sur la SaintéLyon. Mais ce n’était que 15 jours plutôt !
Il ne manquait en effet qu’un résumé. Je vais essayer de ne pas décrire chaque kilomètre mais plus de donner quelques impressions et souvenirs de différents moments de la nuit du 4 au 5 décembre…
Samedi 4 décembre, 18h.
J’arrive à Saint Etienne pour retirer le numéro 10063 avec une de mes plus grande fan. Ensuite direction chez Bertrand « M@g » pour une pasta riz party avec 4 autres coureurs. Julien (l’autre…) et Bertrand (l’autre aussi) ont une bonne expérience (un marathonien et un SaintéLyonnien) Les autres, Hubert, Mag et moi sommes des bizuts ; On est sur-motivés ; ça chambre pas mal pendant le repas.
- Tu prends que des granny ?
- 3 couches, mais tu vas te geler ?
- Mais ce sont les nouvelles Salomon Xmax ! Elle sont pas rodées, mais tu vas te ruinner les pieds ?
- Regardes le profil de la course, km 3 : c’est là que j’attaque !
Mais le temps passe finalement très vite. Chacun rentre progressivement dans sa bulle en préparant ses affaires pour ne rien oublier. C’est presque tendu !
De mon coté je compte les gels et barres de pain d’épice, prépare la potion magique et le sac avec les affaires chaudes pour l’arrivée avant de quitter la maison.
-7°C avant de monter dans le bus pour Sainte Catherine ; On arrive dans le chapiteau pour les derniers réglages… Le ciel est clair, il y a de la neige partout, ça va être exceptionnel !
Minuit.
C’est parti ! On n’a pas froid grâce au groupe de percussions et aux fumigènes rouges. Une route en montée nous permet de profiter du spectacle des lumières en s’échauffant.
Elle ne dure pas longtemps ; on plonge dans la poudre à peine tracée. Bonheur total !
