Du CityTrail au Gravel : l’évolution naturelle chez Salomon

Salomon CityTrail : l’ancêtre du Gravel Running ? (test et avis)

En relisant cet article de 2014, je me rends compte que Salomon avait dix ans d’avance.
Ce qu’on appelait alors le CityTrail est devenu aujourd’hui le Gravel Running : cette envie de quitter le bitume dès qu’un chemin de parc ou un sentier forestier se présente.

Peu avant l’été, alors que tout le monde s’affutait pour la saison estivale de trail, Salomon a commencé à surfer sur la bonne tendance du moment et surfer sur le concept des City Trail.

L’idée est simple « insuffler l’énergie de la montagne à votre course en décor urbain » ( !!!)

Derrière cette bien jolie phrase, il y a du matos (vêtement, chaussures), et une application mobile avec des parcours pour vous faire visiter les villes autrement, et des « Community run » encadrés par un coach.

Coté matos, j’ai « testé » un short,  un joli tee-shirt dont je retiens surtout la petite poche zippée à l’arrière, une bonne veste et des chaussure de trail gravel !

Salomon X-Scream

J’ai parcouru un peu plus de 150 kilomètres avec les X-scream.
Elle ne correspondent pas pleinement au style de chaussure que j’aime. J’ai du coup quelques reproches, mais l’incursion de la marque de Haute-Savoie sur le bitume est intéressante !

Le seul vrai point négatif pour moi réside dans la largeur de la chaussure.
Mais je crois que c’est courant pour la marque savoyarde.
J’ai solutionné ce problème en enlevant la semelle de propreté. Cela ne fait qu’améliorer le confort en laissant plus de volume au pied.
Pour l’amorti… j’ai l’habitude de pas grand chose et de toutes façons, la x-scream reste assez ferme.

Neuf millimètres de drop, ça passe bien… mais elle sont assez rigides (trop en flexion même!) ce qui donne du coup un bon maintien du talon.
La semelle est ferme et si le pied suit, elle se prête très bien aux relances, escaliers et petites pointes de vitesse.
Bref, le contrat city-trail gravel est rempli.

Le talon est donc assez bien tenu, le laçage « quick-fit » avec sa petite poche pour ranger le fermoir est une vraie bonne idée selon moi. Bye-bye double nœud !

Sous le pied, les petits crampons se transforment en savonnettes sur le bitume mouillé,…mais c’est beaucoup mieux en terrain meuble et elle est à l’aise quand on retourne à son usage premier : le trail running ! (en terrain sec…)

Il faudra que le terrain ne soit pas boueux, pas trop pierreux et tout ira bien ! (Noostromo a couru les 50km de l’écotrail avec).
Je me suis arrêté à un peu plus de 18km en une seule fois, mais il n’y a aucune raison pour ne pas aller plus loin…

Pourquoi choisir une version GRVL plutôt qu’un modèle route classique ?

(ou quelle chaussure Salomon pour courir dans les graviers en 2026)

La digne héritière de cet esprit « route et sentier » est désormais la Salomon Aero Blaze 3 GRVL « gravier » que vous pouvez découvrir chez RelanceMag.fr que j’aimerais bien tester !
Dans la gamme du fabricant annécien, vous trouverez aussi la Salomon DRX Defy Gravel et l’Aero Glide 3 GRVL pour ceux qui cherchent plus d’amorti.

Salomon a donc décliné ses modèles phares de route en versions « Gravel ».
La différence se joue principalement sur la semelle extérieure en gomme Contagrip ; elle offre une accroche sécurisante sur les chemins faciles ou les sentiers forestiers.
Le mesh est également plus dense pour bloquer l’entrée des poussières et des petits cailloux.

En contrepartie, ces modèles pèsent environ 15g de plus que leurs équivalents route.

• L’Aero Blaze 3 GRVL reste la plus proche de la sensation route originelle.
• L’Aero Glide 3 GRVL privilégie une protection maximale contre les chocs.
• La DRX DEFY GRVL apporte enfin une solution de stabilité innovante.

Modèle	Poids	Drop	Amorti	Crampons	Usage idéal
Aero Blaze 3 GRVL	247g	8 mm	Équilibré	4 mm	Polyvalence ville & parcs
Aero Glide 3 GRVL	260g	10 mm	Maximal	4 mm	Confort & longues distances
DRX DEFY GRVL	239g	8 mm	Stable	4 mm	Foulée guidée & dynamisme

Prenez celle qui vous fait le plus envie et vous n’aurez plus besoin de choisir entre votre parcours urbain et les sentiers du Mont Valérien.
Mais comme Djaila, X-Scream restera pour moi le premier modèle de ski freeride de Salomon !

Veste running de pluie Salomon Park

Imperméable et respirante, légère (240g), vous risquez juste de prendre une bonne veste. (mais pas de râteau).

J’ai aussi bien aimé la coupe près du corps, la poche sur la poitrine, les fermetures éclair que l’on prend bien en main…

Elle m’a accompagné sur pas mal de sorties sous un temps « humide mais pas froid » (le pire pour tester la respirabilité…) ou des grosses averses et c’était pas mal !
La matière « climapro » (10 000 / 10 000 schmerber, le truc qui mesure la capacité d’un tissu à laisser l’eau dehors et à laisser sortir la transpiration sous forme de vapeur)

        

Il lui manque juste une capuche pour la montagne ou le gros temps (c’est ok. Il faut laisser de la place dans la gamme Salomon à d’autres produits comme la Salomon Bonatti trail) et plus de points réfléchissants.
Pour une veste urbaine c’est pas ok !

Mais cela ne m’empêche pas de la recommander, surtout que je l’ai souvent vue soldée à 90€…

Application mobile

L’application Salomon CityTrail n’existe plus.
L’aventure continue maintenant via des plateformes comme Strava ou Komoot.
Les parcours de gravel sont majoritairement prévus pour le vélo (et donc trop longs en courant) mais autours de chez moi, à Rueil en particulier, tout est très vite « gravel » avec des jolies forêts connectées par des portions urbaines.
Vous trouverez facilement des tracés mixtes, proposés pas la communauté.

L’alternative venue (aussi) d’Annecy : la Hoka Challenger

L’autre marque annécienne propose depuis plusieurs années une chaussure gravel que j’aime beaucoup.
La Hoka Challenger est actuellement dans sa 8e version.

C’est une chaussure qui m’a accompagné sur de nombreux kilomètres, et qui ne m’a jamais fait défaut. Pour voir si cette approche « grosse semelle » vous correspond mieux, je vous invite à lire mon test complet de la Hoka Challenger