A une période où tous les fabricants de chaussures de running dégainaient des nouveautés pour courir après les derniers pourcentages de performance, New Balance sortait 2 produits basés sur le système d’amorti FuelCell : la Rebel et la Propel. La première bénéficie d’une plaque au sein de se semelle pour favoriser le retour d’énergie.
J’ai parcouru 333km en 29 sorties (#stravaproveit) avec la FuelCell Rebel avant de vous livrer ce test. Elle est devenue quasiment incontournable dans ma rotation hebdomadaire, où j’alterne en fonction du terrain (Forcément. Même si on peut courir en forêt avec des runnings de route sans se prendre une amende), des séances et du ressenti.
Jouer avec les paires, la quantité d’amorti, le drop me permet de courir en sollicitant différemment, de reposer en continuant à courir. Une running très légère sera parfaite pour bien sentir et travailler sa foulée sur des intervalles courts, mais parfois un peu trop sollicitante pour les tendons le lendemain.
Cette Rebel est dans la lignée de l’Impulse (que je n’ai pas testée !), au sein de la catégorie « performance » de New Balance.
